דלפק החדשות של MENA Newswire : וולוו מכוניות שבדיההחליטה לחזור ביעד השאפתני שלה למכור רק רכבים חשמליים (EVs) עד 2030, תוך ציון צורך בגמישות בתגובה לתנאי השוק ולהאטת הביקוש. יצרנית הרכב, בבעלות חברת Geely Holding הסינית, התחייבה בעבר להעביר את כל מערך ההרכב שלה לרכבי רכב חשמליים עד סוף העשור, אך כעת אומרת שהיא שואפת שבין 90% ל-100% מכלי הרכב שלה יהיו חשמליים לחלוטין או היברידיים נטענים על ידי 2030. 10% הנותרים יאפשרו דגמים היברידיים מתונים.
עדכון זה מגיע בעקבות התחייבות לשנת 2021 שבה הבטיחה וולוו מעבר מלא לרכבי רכב חשמליים. החברה נותרה מחויבת למטרה ארוכת הטווח שלה להפוך ליצרנית מכוניות חשמליות לחלוטין, אך היעד החדש משקף גישה זהירה יותר על רקע תנודות בשווקים העולמיים. המנכ”ל ג’ים רואן הצהיר כי בעוד שמכוניות חשמליות מספקות חוויות נהיגה מעולות ומציעות יכולות טכנולוגיות משופרות, שיעורי האימוץ לרכבי רכב חשמליים משתנים בין אזורים ובסיסי לקוחות שונים, מה שהופך את המעבר המלא למורכב יותר מהצפוי בתחילה.
וולוו היא לא יצרנית הרכב היחידה שמצמצמת את יעדי ה-EV שלה. גם יצרניות הרכב הגרמניות מרצדס בנץ ופולקסווגן שינו את האסטרטגיות שלהן כדי לאפשר השקה איטית יותר של דגמים חשמליים מלאים. השינוי באסטרטגיה מדגיש את הקשיים העומדים בפני התעשייה בהשגת יעדי החשמול, במיוחד לאור אתגרי שרשרת האספקה המתמשכים, האטה בפיתוח תשתיות הטעינה ושינוי מדיניות הממשלה.
רואן הדגישה את הצורך של החברה להישאר “פרגמטית וגמישה” תוך שמירה על מובילותה בחשמול וקיימות. וולוו גם הצביעה על גורמים חיצוניים, לרבות הכנסת תעריפים לאחרונה על רכבי EV במספר שווקים והסרת תמריצים ממשלתיים באזורי מפתח, כמחסומים נוספים למעבר חלק יותר.
ברבעון השני של 2024, וולוו דיווחה כי 26% מהמכירות העולמיות שלה היו רכבים חשמליים לחלוטין, האחוז הגבוה ביותר מבין מותגי רכב פרימיום. בשילוב עם דגמי פלאג-אין היברידיים, נתח הרכב המחושמל של החברה עמד על 48%. למרות הרווחים הללו, החברה הכירה בכך שהתקדמות נוספת תהיה תלויה בתמיכה ממשלתית חזקה יותר ובשיפורי תשתית עקביים יותר. מניית וולוו ירדה בלמעלה מ-4% בעקבות ההכרזה על היעדים המתוקנים, מה שמשקף את חששות המשקיעים לגבי קצב החשמול האיטי יותר בחברה ובתעשייה הרחבה יותר.